吉利控股集团将以其持有的易易互联100%股权及现金6.4亿元入股蔚来能源，蔚来则将入股吉利控股集团旗下浩瀚能源。 根据蔚来在港交所的公告，吉利将利用这些资产和现金认购蔚来能源的新股，该交易的投 后估值约为160亿元。 交易完成后，蔚来中国将持有蔚来能源 63.6% 的股份，而现有投资者武汉光创新兴技术一期风险投资基金合伙企业将持有剩余的 6.4% 股份。 该交易将把吉利商用车队的电池更换业务引入蔚来能源，使双方的合作从技术标准和网络共享推进到业务整合。 吉利的换电站过去叫易易互联，已经很成熟。但这个主要是吉利过去主攻出租车、营运车 B 端换电的主体，未来易易互联整套站点和车队运营资产就会全部并入蔚来能源，由蔚来能源统一运营。 吉利最终的持股比例也 与某些运营里程碑挂钩 。如果业绩未达预期，其持股比例可能会在交易完成后减少，但不会低于20%。 吉利还被授予一项选择权，可以以现金追加投资6.4亿元人民币。若不计交易完成后的股权调整，行使该选择权将使其持股比例增至34%，而蔚来中国的持股比例将降至60%。 该期权必须在交易完成后的 2 年内或在蔚来能源签署新一轮融资的约束性协议之前行使，以先到者为准。 在充电业务方面，蔚来会能拿到浩瀚能源 10% 股权，吉利智充和蔚来充电桩资源就会全面打通。 浩瀚能源将利用所得款项从蔚来汽车收购部分充电资产。公告未披露投资金额，且该交易尚需获得监管部门批准并满足其他成交条件。 这些公司还计划全面连接其充电基础设施，扩大覆盖范围，提高运营效率，将相互股权投资与充电和电池更换网络的合作相结合。 针对消费市场，两家公司计划联合开发统一的换电技术和标准。 吉利将开发可换电车型 ，蔚来能源则提供换电服务。 然而，蔚来汽车在香港提交的文件中表示，涵盖吉利旗下乘用车和商用车业务的换电计划仍处于初步阶段，最终确定和实施尚需相关各方进一步磋商。 蔚来表示，此次合作将加速其换电站网络的扩张。蔚来能源的目标是 到2030年运营1万座换电站 ，届时整个网络的年用电量预计将超过100亿千瓦时。 吉利计划到 2027 年底建成超过 22,000 个充电站，配备超过 100,000 个充电接口，其中包括超过 15,000 个智能充电站，配备超过 50,000 个智能充电接口。 特别