9月17日消息,昨晚,全新理想i9正式上市,因与老款i8差价极小却实现配置代际碾压,让众多刚提车的i8车主直呼遭遇“背刺”。 全新理想i9仅提供Home版本,全国统一零售价36.98万元,新车标配后轮转向、双腔空气悬架、四把零重力座椅等全套高端硬件。 对比理想i8顶配价车型,款车型之间差价仅两三万元,但i9配置却实现代际跨越。 新车价格一出,大量刚刚提车的理想i8车主开始在社交平台、车友群当中发帖吐槽,不少车主直言自己遭到“背刺”,刚买车没多久就遇到更强的新款车型,内心很难接受。 不过,也有部分观点认为,新能源迭代快,车企依靠自研技术降本,新车型性价比提升属于市场竞争的正常现象。 有网友表示,对于老车主而言,车子已经到手就尽量享受用车生活,不必因为后续新车的定价而懊恼,多数车企一般情况下不会针对老车型车主进行价格补偿。 据悉,全新理想i9车身尺寸5225×1970×1752mm,轴距3168mm,风阻系数仅0.215Cd,为所有三排布局SUV中最低。动力方面搭载前后双电机四驱系统,最大功率400kW、峰值扭矩660N·m,百公里加速4.9秒,匹配101kWh三元锂5C超充电池,CLTC综合续航705公里,充电10分钟可增加500公里续航。 底盘配置方面,标配线控转向、后轮转向、第三代双腔双阀魔毯空气悬架及CDC连续可变阻尼减振器。座舱方面标配四把全尺寸零重力座椅,二排支持双向旋转,三排可电动前后滑移、靠背最大躺角达55度,配合桌板能切换客厅、影院、卧室等多种场景模式。 外观提供8种车漆,包括钻石黑、珍珠白、流光银三款基础色,以及紫晶灰、量子钛、新大象灰、乌木金、雾海蓝五款选装色。 特别